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由柴油發(fā)動機機油加注口判斷發(fā)動機故障

欄目:行業(yè)動態(tài) 發(fā)布時間:2019-09-02
由于柴油發(fā)動機的機油加注口直通曲軸箱內(nèi)部,所以它也是一個判斷機器故障的窗口,而且有時具有獨到之處。

    由于柴油發(fā)動機的機油加注口直通曲軸箱內(nèi)部,所以它也是一個判斷機器故障的窗口,而且有時具有獨到之處。
    1.冒黑煙 當strong>柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)動時,從加機油口冒出黑色煙霧,并且伴隨敲擊聲。說明缸套、活塞已經(jīng)磨損,配合間過大,或者活塞環(huán)漏氣。
    2.噴機油 如果柴油發(fā)動機工作時從加機油口往外噴機油,說明不僅缸套、活塞已經(jīng)嚴重磨損,而且活塞環(huán)可能折斷或卡死,或者已經(jīng)拉缸,燃燒室的高溫高壓氣體產(chǎn)生嚴重的“下排氣”現(xiàn)象。此時柴油發(fā)動機功率明顯下降,耗油量劇增,應(yīng)立即停機檢修。
    3.冒白煙 柴油發(fā)動機起動后,從加機油口有節(jié)奏地冒出白霧狀煙霧,這是燒瓦的先兆。燒瓦前由于干摩擦產(chǎn)生的高溫,使局部機油溫度急劇升高,部分機油被蒸發(fā)成白霧狀 顆粒排出曲軸箱,此時應(yīng)停機檢查,不可湊合使用,以免出現(xiàn)抱軸事故。
    4.聽到異響 如果在加機油口能聽到一種短促的“當、當”聲,柴油發(fā)動機由怠速突然加速時聲響更加明顯突出;轉(zhuǎn)速越高,響聲越大;單缸斷火(斷油)時,響聲減弱或消失,則可判斷是連桿軸承發(fā)出的異常響聲。應(yīng)考慮連桿軸承間隙是否過大,連桿螺栓是否松動,排除故障后再使用。